Una approfondita ricerca, gli automobilisti Italiani amerebbero comprarsi una nuova auto elettrica, ma l’ostacolo principale a questi loro acquisti è il prezzo che le case madri ancora impongono per questo tipo di alimentazione.

Da una inchiesta condotta da Aretè, questo è l’ostacolo principale all’acquisto di auto elettriche.
Altro forte dubbio, all’acquisto di un veicolo elettrico sono i dubbi riguardanti la ricarica e la durata
delle batterie, questo forse avendo un raffronto diretto e giornaliero con i propri cellulari.

Ma l’interesse ai veicoli elettrici permane, quasi nove intervistati su dieci si sono infatti detti pronti
ad acquistare vetture ibride o elettriche se i prezzi fossero più accessibili perlomeno
accetterebbero un aumento riferito ad un’auto a benzina o diesel del 20 30 % non oltre.
Questo interesse resta nonostante resti bassa la conoscenza dei motori elettrici ed ibridi e ancora
in pochi li abbiano guidati.

La spinta alla voglia dell’acquisto di un’auto elettrica o ibrida deriva anche dalla campagna di
incentivi messa in piedi dal governo, nel mese di ottobre la quota di vendita di queste vetture sul
totale immatricolato ha superato il 25 %, non male direi.

Si riduce quindi sempre di più il partito degli scettici su queste tecnologie, alla gente piace molto di
queste auto, la riduzione dell’inquinamento, e la silenziosità.

Piace meno, la poca conoscenza di come gestire la manutenzione i queste motorizzazioni e la
tipologia dei tagliandi da fare, e i loro ipotetici costi, che per ora è poco dato da sapere.

Per ora anche le concessionarie ne sanno poco sulle modalità di assistenza di questo tipo di
alimentazione, e stanno correndo ai ripari facendo fare dei corsi intensivi di preparazione ai loro
capi officina, per non trovarsi impreparati nel caso vi fossero dei guasti imprevedibili su queste
meccaniche elettrificate.

Il parco auto Italiano è datato, e la loro diffusione di auto elettriche sarà sempre al rialzo, per
questo sarà necessario rivedere e ampliare in modo sostanzioso le politiche di ricarica pubblica di
questi veicoli, e dei distributori di energia pubblici.

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